A2V et son prototype "Lili", un bateau futuriste ultra rapide

Le Directeur général Matthieu Kerhuel et son équipe d'experts, tous issus de Centrale Nantes, ont travaillé sur une idée : tirer profit au maximum de l'aérodynamisme et s'appuyer sur l'air pour alléger le poids du bateau et donc aller plus vite (jusqu'à 60 nœuds, soit plus de 110 km/h) et consommer moins. Un défi relevé haut la main par cette jeune entreprise passée par l'incubateur Centrale-Audencia-ensa, cofondée avec l'entrepreneur Hubert Thomas et née en juin 2013.

Sur la route du succès
Prix de l'Innovation 2014 du Ministère de la Recherche, Prix « Région Pays de la Loire » Start West 2014... les débuts d'A2V sont prometteurs. En 2015, la startup enregistrait déjà ses premières commandes.
Le prototype « Lili » fut dévoilé en mars 2015 au port de La Rochelle, où il n'est pas passé inaperçu avec ses lignes futuristes. Son design - soigneusement étudié avec le concours du cabinet de notoriété mondiale Marc Lombard Architecture Navale et du chantier Fernand Hervé - génère une portance aérodynamique qui lui permet d'être si rapide et peu gourmand en carburant.

Quelles applications ?
A2V s'adresse à plusieurs segments de marché : transport de personnel employé (plateformes pétrolières, champs éoliens), surveillance des côtes (douanes, gendarmerie, lutte anti-piraterie), transport de passagers, plaisance de luxe, bateaux-taxis...


En savoir plus : www.aavessels.com